探秘藏东南·跨越米拉山口
P1从拉萨去往林芝大约有460公里的路程，路况相对较好。离开拉萨后，公路一直沿着尼洋河蜿蜒伸展，拉萨与林芝海拔相差近800米，不断降低的海拔会让有高原反应的人感到非常舒服，更让人舒畅的是沿途的山色美景会时不时的刺激着你的视神经，拨动着你亢奋的心弦。 但要想到达林芝，途中还要翻越海拔5013米的米拉山口，米拉山是尼洋河的发源地，也是尼洋河与拉萨河的分水岭，两条河最终都会汇入雅鲁藏布江。 坐车通过米拉山口并不是难事，尽管临近山口时公路拔高的速度有些快，但只要少些运动，并不会带来更多的不适。米拉山口的大气壮观给人留下深刻印象，特别是银装素裹的时候，背衬蓝天白云，会有一种绝世的震撼！
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在米拉山口碰到了很多骑行爱好者，很佩服他们那种不畏艰难的精神。要知道在海拔5000多米的地方，对普通人来说就是走路都会喘息不止，更何况一路的上坡骑行。所以，这些骑行者到达山口后也都兴奋异常，下面这个小伙子的的留影就是一个很好的印证。
随后拍摄的那尊屹立在米拉山口的铜牛，正好昭示了这些骑行者“牛气冲天”的征服者气概！
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穿过米拉山口，汽车便一路下行，下降的速度很快，听觉会有飞机降落时的那种失真感。但两旁的景色依然漂亮，转弯处迎面而来的这道石壁就给人耳目一新的感觉。山地间飘落的雪花和漫山悠闲吃草的牦牛也成就了另一道风景。
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随着尼洋河顺流而下，见到了一处索桥，与别的索桥不同的是，这里的索桥不仅铺有结实的木板桥面，而且还有搭盖完善的棚顶。走过索桥，连接的则是一段铺筑良好的石阶，据说这也是茶马古道的一部分。至于其他信息，在这荒僻的地方已无法找人询问了。 只有桥下湍急的尼洋河浪花，在日夜陪伴着这座孤寂的索桥，并尽显着它存在的意义。
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不远处，尼洋河上那著名的“中流砥柱”巨石就出现在了眼前。正是枯水季节，没有了水的波涛汹涌，巨石似乎也失去了往日的风彩，因为任何的强悍都需要不示弱的对手陪伴。
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随着海拔的降低，春天的气息渐浓，一路景色都在不断地变化，遗憾的是你不能把所有的美景都收入镜头，因为看到的永远比拍到的要多得多。汽车不可能总停下来，老头金只好隔着车窗抓拍了下面的画面：
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行车途中，位于工布江达县的巴松措湖是一个不可错过的景点，巴松措湖与其他高原湖泊最大的不同在于它四周密布着原始森林，两座5500米以上的雪山与蓝天白云倒映湖中，雪山与高原牧场相映成趣，独特的冰川地貌景观令人叹为观止。下面的几张照片也许很难反映巴松措湖的全貌，只有你身临其境时才会有更深的感受。
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春天的藏东南颠覆了人们对西藏的传统印象，很有些江南的味道。绿色的麦田、粉色的桃花、蓝色的天空、青色的群山，浓烈的色彩充盈着激情与柔美，让人真正感受到了山清水秀，美景如画。
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