【环游地中海】由比雷埃夫斯港去往雅典

落尘夜阑

P1      比雷埃夫斯港城区

       离开克罗地亚的杜布罗夫尼克港之后，邮轮在东地中海航行了一天，转日便到达了希腊的最大港口比雷埃夫斯。这又是一个艳阳高照的清晨，整个港口在阳光下看起来生机勃勃，但与地中海的风平浪静相比，这个港口却曾经闹出了不小的风波。

       近年来，希腊经济遭遇困境，在工人罢工和国际债权方的压力下，希腊政府被迫推出了比雷埃夫斯港的私有化方案。早在2008年，希腊政府通过国际招标，在程序上确认了中国中远集团获得比雷埃夫斯港2号及3号集装箱码头35年的特许经营权，而中远集团也为此投入了33亿欧元。几年来，中远集团经营的码头在逆势中增长，同时帮助失业率超高不下的希腊解决了近1000个长期稳定的就业岗位。由此，2014年希腊政府选中中远集团及其他4家竞标者作为比雷埃夫斯港口管理局67%股份的最后潜在买家。但世事多变，2015年1月，随着希腊国内政局的更迭，新政府叫停了港口的私有化计划，将使中远集团的利益蒙受巨大的损失。

       其实，比雷埃夫斯不仅仅是一个港口，它在地缘上也是我国“一路一带”战略在地中海的一个关键出海口，当年中远集团与港口管理局签署集装箱码头特许经营时，胡锦涛主席与希腊总理共同出席并见证了签字仪式就是明证。

       但好在希腊新政府的叫停计划并没有坚持多久，财政的压力迫使新政府不得不重新考虑港口甚至机场的出售计划。就在老头金由津启程的前一天 ，传来消息，收购计划已经重新启动  ，我们祈盼中远集团好运！  

P2      比雷埃夫斯港远眺

P3      港区宽阔舒展     

P4       比雷埃夫斯港的泊位

P5     码头精致而票漂亮   （老伴拍摄）

P6      港口城区的街道已经陈旧

P7      教堂依然醒目

P8      港口小城的汽车也是蛮多的