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从拉萨去往林芝大约有460公里的路程,路况相对较好。离开拉萨后,公路一直沿着尼洋河蜿蜒伸展,拉萨与林芝海拔相差近800米,不断降低的海拔会让有高原反应的人感到非常舒服,更让人舒畅的是沿途的山色美景会时不时的刺激着你的视神经,拨动着你亢奋的心弦。 但要想到达林芝,途中还要翻越海拔5013米的米拉山口,米拉山是尼洋河的发源地,也是尼洋河与拉萨河的分水岭,两条河最终都会汇入雅鲁藏布江。 坐车通过米拉山口并不是难事,尽管临近山口时公路拔高的速度有些快,但只要少些运动,并不会带来更多的不适。米拉山口的大气壮观给人留下深刻印象,特别是银装素裹的时候,背衬蓝天白云,会有一种绝世的震撼!
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在米拉山口碰到了很多骑行爱好者,很佩服他们那种不畏艰难的精神。要知道在海拔5000多米的地方,对普通人来说就是走路都会喘息不止,更何况一路的上坡骑行。所以,这些骑行者到达山口后也都兴奋异常,下面这个小伙子的的留影就是一个很好的印证。
随后拍摄的那尊屹立在米拉山口的铜牛,正好昭示了这些骑行者“牛气冲天”的征服者气概!
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穿过米拉山口,汽车便一路下行,下降的速度很快,听觉会有飞机降落时的那种失真感。但两旁的景色依然漂亮,转弯处迎面而来的这道石壁就给人耳目一新的感觉。山地间飘落的雪花和漫山悠闲吃草的牦牛也成就了另一道风景。
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随着尼洋河顺流而下,见到了一处索桥,与别的索桥不同的是,这里的索桥不仅铺有结实的木板桥面,而且还有搭盖完善的棚顶。走过索桥,连接的则是一段铺筑良好的石阶,据说这也是茶马古道的一部分。至于其他信息,在这荒僻的地方已无法找人询问了。 只有桥下湍急的尼洋河浪花,在日夜陪伴着这座孤寂的索桥,并尽显着它存在的意义。
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