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【环游地中海】由比雷埃夫斯港去往雅典

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发表于 2017-11-11 20:26:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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P1      比雷埃夫斯港城区



       离开克罗地亚的杜布罗夫尼克港之后,邮轮在东地中海航行了一天,转日便到达了希腊的最大港口比雷埃夫斯。这又是一个艳阳高照的清晨,整个港口在阳光下看起来生机勃勃,但与地中海的风平浪静相比,这个港口却曾经闹出了不小的风波。

       近年来,希腊经济遭遇困境,在工人罢工和国际债权方的压力下,希腊政府被迫推出了比雷埃夫斯港的私有化方案。早在2008年,希腊政府通过国际招标,在程序上确认了中国中远集团获得比雷埃夫斯港2号及3号集装箱码头35年的特许经营权,而中远集团也为此投入了33亿欧元。几年来,中远集团经营的码头在逆势中增长,同时帮助失业率超高不下的希腊解决了近1000个长期稳定的就业岗位。由此,2014年希腊政府选中中远集团及其他4家竞标者作为比雷埃夫斯港口管理局67%股份的最后潜在买家。但世事多变,2015年1月,随着希腊国内政局的更迭,新政府叫停了港口的私有化计划,将使中远集团的利益蒙受巨大的损失。

       其实,比雷埃夫斯不仅仅是一个港口,它在地缘上也是我国“一路一带”战略在地中海的一个关键出海口,当年中远集团与港口管理局签署集装箱码头特许经营时,胡锦涛主席与希腊总理共同出席并见证了签字仪式就是明证。

       但好在希腊新政府的叫停计划并没有坚持多久,财政的压力迫使新政府不得不重新考虑港口甚至机场的出售计划。就在老头金由津启程的前一天 ,传来消息,收购计划已经重新启动  ,我们祈盼中远集团好运!  


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P2      比雷埃夫斯港远眺



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P3      港区宽阔舒展     



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P4       比雷埃夫斯港的泊位



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P5     码头精致而票漂亮   (老伴拍摄)



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P6      港口城区的街道已经陈旧



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P7      教堂依然醒目



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P8      港口小城的汽车也是蛮多的     




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