随着 白洋淀码头重新建设的进度在疫情过后的加强推进,6月份开业的时间也逐步临近。而在3月份收购700余条具备运营资质的船只之后,对于下一步淀区将以何种方式迎接八方游客,也成为了大众所关心的话题之一。 显然,一票制运营的方式会让白洋淀景区的游玩变得非常人性化,同时也会少却各种声音的质疑,但这中间的过程能否通顺自如,也是我们值得关注的问题重要环节,毕竟化繁为简的背后,所涉及到的利益链合理化分配的可行性,才是决定整个事情的成功结果。 不过,从官方发布的信息中,给予的肯定预期,相信在6月到来之际,白洋淀景区旅游的面貌也将焕然一新。
官方报道内容: 待旅游码头改造完成后,白洋淀景区将实行班船制和一票制运营,实现一张门票游览景区,彻底消除以往较繁杂的门票问题,全面实施网络预约购票,进一步增强景区门票消费的公开透明度,为游客提供更加便捷的消费、旅游环境。 其实,无论6月份到来与否,根据之前《白洋淀生态环境治理和保护规划(2018—2035年)》的详细内容足可以看出,新区对于白洋淀环境治理,以及旅游方面的措施,都已然有了 一个拟定方案,安新境内的“白洋淀码头”重新改造升级既是方案实施的开端。 不过,多年来由于白洋淀跨度4县1市,加上水域纵横辽阔,辖区出入境的途径繁多,让管理变得非常辣手。无形中,一些利欲熏心者便以低廉价格为诱饵,实施着非法宰客的不耻行为,致使那些被贪欲利诱者,在各个论坛发泄着心中的积怨,让很多不明真相者盲从中一起将白洋淀散布成他们口中的“黑淀”…… 而今,在“一票制”呼之欲出的同时,对于4县1市水域涉及到的村庄入口,是否已经采取了相应的方案,目前我们还未看到相关信息的透露。 假如这个环节没有得到有效遏制,抹黑白洋淀的事件依然还会是燎原之火,成为淀区形象的诟病,让各个阶层难以抒怀。“一票制”的所有努力也付之东流。 当然,我们更有理由相信官方措施出台政策的后续实力,例如收购船只之际不就已经对于现下船工去留问题,做了一定安置举措嘛。试想,这类人群现实生活的稳定,也代表着700多个家庭相对稳定的一个标尺,这在考量执政理念的同时,其实也在间接封死了这个群体转身投入个人拉客的恶性循环之中。单纯以他们从业旅游行业十几二十来年的经验与人脉来看,在收入断崖式降低后,涉足极端也不是没有可能。 自去年入冬以来,白洋淀水位一直在恒定于一个范畴之内,从这点不难看出,雄安对于白洋淀这颗明珠的重视程度。相信在下一步环淀村庄治理后,无论是其水质的提升,还是湿地面貌的回归,都将给人以视觉上的冲击,这点不会时间太久的。 综合治理下的白洋淀在雄安成立之初时,大领导口中的“水城共融”显然是对今后白洋淀的定位最权威的诠释了。 |