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虽然离着白洋淀很近,但是我从来不去白洋淀的。不是白洋淀的风光不好,而是因为穷,进淀费、船费、那么多景点……如果不进景点,连个厕所都没得可上。好多时候都说,白洋淀好进,但是上了船就不好出来了……
最近一次去白洋淀,是应邀参加徐光耀文学馆的开馆仪式,主办方有船接,进淀不要进淀费,进景点不要门票,有着这样的照顾,才敢踏入白洋淀。
人穷志短,没法儿。
在白洋淀里劈波斩浪的时候,看到一条条大船满载着游客,分别开向不同的旅游景点,不由就对同行的朋友说,能不能在白洋淀里开通如同公交车一样的渡船呢?五块钱、八块钱或者十块钱的通票,这样不管什么人到了码头,只要买个票就可以坐船浏览白洋淀,如果感觉到哪个景点有意思,或者哪个景点有口碑好,那就随时可以下船去看,只要拿着票,随时可以继续坐船。
同行好友笑说,这个主意肯定是好,游客有了选择权,这些景点之间有了竞争价格可以降下来,品质可以提上去。不过……
所有的事情都怕“不过”,这个不过让我也是心里一凉。
不过什么?这么多船,可都是吃着旅游喝着游客呢,如果实行公交船,那他们的生计怎么办?
前几天去承德顺带参观避暑山庄,山庄的面积极为广大,如果依靠双脚去量,没有三两天都走不完,很多人都会选择乘坐游览观光车。这种观光车就是通票,每到一个景点就会停车,游客自己选择下车或者继续乘坐,一次买票,可以随意乘坐。
其实,白洋淀完全可以这样做,那些以开船为生的船员,完全可以通过考核纳入到统一管理当中,制订切实可行的奖惩办法,让白洋淀内的旅游船规范起来。
最近几年,中国有几家名气颇大的景区,因为太黑太狠,已经没有人去光顾了。而一直免费的杭州西湖却年年人满为患,当地百姓通过旅游业也挣足了银子。
此前,白洋淀的旅游也出现了很多问题,网上搜索白洋淀,负面新闻一大堆,都把白洋淀说成了大“坑”。最让人诟病的是,只要你上了船,那就没有逃儿,不掏钱,绝对是进得去出不来,谁让你离了船寸步难行呢?
雄安新区成立以后,白洋淀的治理首当其冲,除了对环境对水域的治理,对于景区的治理也应该作为重要任务。白洋淀的景色要一流,服务也要一流。
最近安新县对于白洋淀进行了大力度的治理并提出了一票制和班船制的构想,这无疑是一个很好的开始。班船让游人可以进得去,出得来。每一个人都崇尚自由,被人掐住脖子的旅游,再好的风景也让人不爽。
希望白洋淀成为雄安最靓丽的名片,也希望白洋淀成为每一个游客都进得去、出得来、去得起的地方。
分享几张我在白洋淀里拍的两张图片。孟子曾经说过:独乐乐不如众乐乐。这么漂亮的风景,还是让更多的人来欣赏吧。
来自:复兴碑
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